Riccardo Pera si è laureato CAMPIONE DEL MONDO nella categoria LMGT3 del campionato Endurance FIA WEC, insieme all’americano Hardwick e all’austriaco Lietz!
Dopo le vittorie di Imola e della mitica 24 Ore di Le Mans, il team è arrivato all’ultima tappa in Bahrein con 11 punti di vantaggio sugli inseguitori.
Una gioia immensa per Riccardo, che corona così una carriera iniziata a soli 4 anni – quando il padre lo mise per la prima volta su un kart – e per Automobile Club Lucca, orgogliosa del suo percorso.
Un successo che gli aprirà le porte per la firma su un contratto da pilota ufficiale Porsche e che, ancora più che mai, ci farà urlare nel 2026 “forza Riccardo” !

Riccardo Pera, pilota di Marlia, è il nuovo campione del mondo Endurance FIA WEC nella categoria LMGT3 con la Porsche 911 GT3 R #92 del team Manthey 1st Phorm. Alla vigilia dell’ultima gara in Bahrain, Pera aveva anche rinnovato il contratto con la casa di Stoccarda, segno della fiducia che Porsche ripone nel giovane talento lucchese.

Il 26enne driver capannorese entra così nella storia come il primo lucchese a conquistare un titolo mondiale nell’automobilismo, insieme ai compagni di squadra Ryan Hardwick (Stati Uniti) e Richard Lietz (Austria).

Una stagione da incorniciare

Dopo i successi a Imola e alla 24 Ore di Le Mans, Pera si è presentato all’ultimo appuntamento con soli 11 punti di vantaggio sulla Ferrari #21 di Heriau, Rovera e Mann. Il caldo torrido, la zavorra regolamentare e qualifiche difficili — con entrambe le Porsche ufficiali relegate in ultima fila — facevano temere il peggio.

Ma la forza del team si è vista nella notte tra le qualifiche e la gara: ingegneri e tecnici hanno lavorato a fondo sugli assetti, permettendo alla vettura di trasformarsi in gara. Dopo un ottimo avvio di Hardwick, che ha rimontato fino al settimo posto, Pera ha firmato un autentico capolavoro: giro record in gara e rimonta fino al secondo posto. A chiudere la corsa è stato Lietz, che ha gestito la posizione e siglato così il titolo mondiale per l’equipaggio.

Il futuro da ufficiale Porsche

Per Riccardo Pera si tratta della consacrazione di una carriera iniziata a soli quattro anni, quando il padre lo mise per la prima volta su un kart. Oggi è pilota ufficiale Porsche, con un 2026 già fitto di impegni: parteciperà al Mondiale WEC, all’Asian Le Mans Series e al campionato americano IMSA.

Una vittoria che segna un punto di svolta nella carriera del giovane pilota LUCCHESE e che lo consacra tra i protagonisti assoluti del panorama endurance mondiale.

Una rimonta da sogno, una vittoria da incorniciare: Riccardo Pera conquista la 24 Ore di Le Mans 2025 nella classe LMGT3, scrivendo il suo nome tra i grandi del motorsport. Il pilota toscano, originario di Marlia, ha trionfato al volante della Porsche condivisa con Richard Lietz e Ryan Hardwick, portando a casa un successo tanto storico quanto meritato.

La gara, iniziata con il quinto tempo in qualifica, aveva visto la Porsche di Riccardo Pera scivolare fino al quindicesimo posto agevolando i gentlemen. Da quel momento, è iniziata una rimonta spettacolare, con il lucchese protagonista assoluto. Il venticinquenne di Marlia ha mostrato talento e una determinazione incrollabile, riportando la vettura ai vertici della classifica e conquistando la leadership della corsa nelle fasi cruciali della notte. Il suo passo gara, unito alla gestione perfetta della strategia, ha permesso al team Manthey 1st Phorm di tagliare per primo il traguardo.

Oltre alla gloria della vittoria, Pera si ritrova ora anche al comando del campionato, coronando un sogno coltivato con determinazione nelle passate edizioni della mitica maratona francese. Se fino ad oggi si era fatto notare per piazzamenti di prestigio, quest’anno ha fatto il salto definitivo: è entrato nel ristretto club di chi ha domato Le Mans. Una vittoria che segna un punto di svolta nella carriera del giovane pilota italiano e che lo consacra tra i protagonisti assoluti del panorama endurance mondiale.

Giornata storica per Riccardo Pera, che centra la sua prima vittoria in Classe LMGT3 nella 6 Ore di Imola, riportando la Porsche 911 in testa al FIA World Endurance Championship. Un successo che arriva sul tracciato emiliano, al termine di una gara spettacolare condotta insieme ai compagni di equipaggio Ryan Hardwick e Richard Lietz, al volante della #92 del Team Manthey.

La prova del pilota lucchese è stata da manuale: costanza, strategia e nessun errore. Elementi che hanno permesso alla squadra di ribaltare i pronostici e imporsi su avversari di altissimo livello come Lexus e BMW.

“La chiave del successo è stata sicuramente correre una gara pulita senza commettere errori – ha spiegato Pera – questo ci ha permesso di lottare per il podio e poi passare in testa a circa un’ora dalla fine, nonostante le altre vetture avessero prestazioni superiori in termini di velocità e accelerazione.”

Determinante anche il lavoro del team sull’assetto:

“Il setup si è confermato perfetto. Devo ringraziare la squadra per il lavoro fantastico svolto. Su una pista tecnica come Imola, ogni dettaglio fa la differenza. Siamo davvero soddisfatti e ora guardiamo con entusiasmo a Spa. Questa vittoria ci voleva dopo il difficile esordio in Qatar.”

l’evento, nella sede dell’istituzione automobilistica provinciale

Si è svolta presso la sede dell’Automobile Club Lucca la premiazione dei campioni del Karting che hanno ottenuto i migliori risultati nella stagione sportiva 2024. Il settore Karting è gestito dalla Federazione ACI Sport ed è una disciplina affascinante da cui provengono molti campioni.

Il Karting, per molti, viene considerata una solida base per il futuro dei migliori prospetti italiani.

ACI Lucca, confermando il suo ruolo di “casa dello sport motoristico”, non ha voluto far mancare il suo appoggio, celebrando i campioni licenziati a Lucca in un evento molto partecipato, con la consegna dei riconoscimenti ai campioni 2024 da parte del Direttore Luca Sangiorgio. Nell’occasione, anche le colleghe dell’ufficio sportivo dell’ente, Eleonora Stefanini e Michela Del Bianco, hanno ricevuto un meritato premio che attesta il loro impegno per la gestione di tutti gli adempimenti amministrativi curati nel corso della stagione, ai fini del rilascio delle diverse licenze previste dalla normativa sportiva nel settore Karting.

Elenco premiati

Lorenzoni Samuele 1 classificato 60 mini GR 3

Camp. reg. toscano

Kevin Ceccarelli

1 classificato

KZ under

Camp. Reg. toscano

Lorenzoni Renzo

2 classificato

 KZ over 50

Camp. Reg. toscano

Abbatiello Andrea

2° classificato

KZ rooki

Camp. Reg. toscano

Carnemolla Daini Mauro

2° classificato 60 mini GR 3

Camp. Reg. toscano

Simonti Simone

3° classificato

KZ over 50

Camp. Reg. toscano

Abbatiello Antonio

3° classificato

KZ over

Camp. Reg. toscano

Pacini Andrea

3° classificato

KZ under

Camp. Reg. toscano

Doretti Stefano

1° classificato

Camp. Gilera 125

L’impegno di Aci Lucca per lo sport e tutto il mondo motoristico locale e non solo si conferma di anno in anno. Il 2024 si è aperto a marzo con il primo appuntamento sportivo che ha visto la delegazione lucchese dell’Automobile Club co-organizzare insieme a OSE – Organization Sport Events il Rally del Ciocco con la partenza dalle Mura.

Appuntamento con la storia, invece, domenica 26 maggio: sui luoghi pucciniani si è tenuto l’appuntamento con Ruote nella Storia, il raduno di auto storiche che, quest’anno, è stato tutto dedicato a Giacomo Puccini.

Il 12 e 13 giugno ancora storia e ancora meraviglia con la Mille Miglia: una lunga sfilata di auto d’epoca ha attraversato Lucca lasciando tutti a bocca aperta.

Nel mese di agosto, grande emozione per il Rally Coppa Città di Lucca, arrivato alla 59esima edizione: due giorni di sport, con la gara in notturna, che hanno visto trionfare Antonio Rusce e Martina Musiari.

Ma non solo. Aci Lucca ha promosso corsi di prima licenza (87 licenziati) e per ufficiali di gara. Infine, recentemente Luca Gelli, presidente di Aci Lucca, è stato nominato dal consiglio generale dell’Aci come componente del consiglio sportivo nazionale, l’organo di indirizzo della politica dello sport del club automobilistico a livello italiano.

Un doppio riconoscimento per Gelli personalmente, quale appassionato di motorsport, e per il club lucchese che ha contraddistinto sempre più gli ultimi anni per un’attenzione, un impegno e una dedizione specifici per gli sport motoristici, sia sotto il profilo dell’organizzazione e della valorizzazione che della sicurezza.

Mercoledì 18 settembre, dalle ore 17 alle ore 20, le sedi degli Automobile Club provinciali e locali saranno aperte ai titolari di licenza sportiva ACI per l’elezione dei componenti degli Organi Sportivi di Automobile Club d’Italia, cariche che verranno ricoperte dai candidati prescelti nel quadriennio 2025-2028. 

Gli aventi diritto maggiorenni – in possesso di licenza rinnovata entro la data del 27 giugno 2024 e già in titolari della stessa nell’anno 2023 – saranno chiamati ad esprimere le proprie preferenze al fine di garantire al palcoscenico motosportivo nazionale tredici rappresentanti di Conduttori e Tecnici, sette rappresentanti di Scuderie ed Organizzatori e quattro per la categoria Ufficiali di Gara. 

Una valida occasione, quella proposta ai praticanti del motorsport, per rendere ancor più marcata la vicinanza tra l’istituzione e la “base”, contribuendo – attraverso i candidati eletti – ad una vera e propria condivisione di intenti nella gestione delle discipline sportive legate all’Automobile Club d’Italia.

La sede di seggio prevista da Automobile Club Lucca sarà ubicata all’interno dei suoi locali, in Via Catalani 59 a Lucca. 

È andata ad Antonio Rusce, la 59^ Coppa Città di Lucca. Il portacolori della scuderia BS Sport, affiancato da Martina Musiari sulla Skoda Fabia RS schierata da Erreffe Rally Team, è riuscito a prevalere sugli avversari nel quinto atto della Coppa Rally di Zona 7, organizzato da Automobile Club Lucca in sinergia con Organization Sport Events e con il supporto operativo di New Lucca Corse. Il pilota reggiano ha preso il comando dalla quinta prova speciale consolidando la posizione nei tratti successivi, festeggiando all’arrivo nell’esclusiva cornice proposta dalle Mura cittadine. Al comando, a conclusione della prima giornata di gara, si era elevato il locale Rudy Michelini, undici volte vincitore della competizione, interprete con la Skoda Fabia RS di MM Motorsport di un avvio convincente, valso la vittoria dei primi due passaggi proposti sabato sera su “Pizzorne”. Due primati, con il secondo affrontato in notturna, valsi un vantaggio sugli inseguitori di poco inferiore ai trenta secondi. Affiancato da Luca Spinetti, Michelini ha poi vanificato il margine guadagnato recriminando per un contatto con una rotoballa costato lo spegnimento della vettura mentre stava affrontando una chicane di rallentamento posta sui chilometri della quarta prova speciale, la Monte Serra PI. 

L’ultimo giro di “speciali”, quello che ha congedato dal confronto la “Chiatri-Villa di Puccini” e le due distinte prove del Monte Serra, hanno legittimato il comando di Antonio Rusce relegando Michelini in seconda posizione assoluta. A completare il podio è stato Gianluca Tosi, affiancato da Nicola Angilletta ed alla seconda esperienza sulla Skoda Fabia RS del team Delta Rally. Il pilota reggiano si è reso protagonista di una performance crescente che lo ha visto vincere quattro prove speciali – ambientate sui chilometri della “Monte Serra PI” e della “Monte Serra LU” – concludendo a sette secondi dal vertice. In quarta posizione assoluta si sono classificati Nicola Caldani e Sauro Farnocchia, con il pilota versiliese rallentato da un’uscita di strada accusata nella prova inaugurale, tratto che ha caratterizzato il suo debutto al volante della Skoda Fabia RS. A pesare sulla prestazione di Caldani è stato l’anno e mezzo di inattività, interrotto proprio sulle strade lucchesi. Quinti hanno concluso Filippo Puccetti e Mirko Luisotti, su Skoda Fabia Rally2 Evo, grazie ad una performance costante che gli ha permesso di prevalere su Andrea Matteoni e Massimiliano Menchetti, con il driver porcarese chiamato al debutto sulla Skoda Fabia Rally2 Evo e limitato da un problema fisico accusato nel corso della . 

Settima posizione assoluta per Mattia Vita e Sandro Sanesi, sulla GR Yaris R1T 4X4 che sta caratterizzando la sua partecipazione al Campionato Italiano Assoluto Rally mentre, a conquistare l’ottava piazza, è stato il vincitore del confronto a due ruote motrici Stefano Gaddini, affiancato da Iacopo Innocenti sulla Renault Clio S1600. 

A chiudere la top-ten è stata la Peugeot 208 Rally 4 di Claudio Fanucchi e Simone Giorgi, nona, seguita dalla Renault Clio R3 di Luca Pierotti e Manuela Milli, tornati alle competizioni dopo un anno di inattività.